Territoires du Grand Port Maritime de Marseille, schéma directeur et stratégie de développement différenciée

Fos-sur-Mer[13]

La valorisation de ce territoire industriel et autonome de 10 000 ha, entre la Camargue et l’étang de Berre, convoque la géographie comme composante essentielle du projet. Les deux tiers de ces espaces, initialement réservés à l’activité industrielle sont au cœur du paradoxe de la « nature post industrielle ». À travers l’écriture de ce schéma directeur territorial, Ilex relève dès 2002 avec les architectes Kern & Associés plusieurs axes d’actions prospectives dépassant le seul concept « d’environnement » pour poser les bases de la synergie avec la nature et la perspective d’un nouveau dialogue avec les projets urbains des communes mitoyennes…

Fos-sur-Mer: Marseille’s major port facility
Geography is central to the proposed optimisation of this industrial, autonomous port, which occupies 10,000 ha between Berre lake and the Camargue. Two thirds of the area, initially given over to industrial activity, constitute the crux of the « post-industrial nature » paradox. Since 2002, in partnership with the architects Kern & Associés, Ilex has been working on an overall plan whose forward-looking concepts go beyond « environmentalism » alone to set out a vision for a synergy with nature and a new dialogue involving the neighbouring communities’ urban projects.

PARTAGERShare on LinkedInTweet about this on TwitterShare on Facebook

Lieu : Fos-sur-Mer (13)
Maîtrise d’ouvrage : Grand Port Maritime de Marseille
Concepteurs : Ilex paysage + urbanisme, Kern & Associés Architecture Urbanisme(mandataire), Technip TPC Ingénierie
Dates : 2002-2003
Missions : Élaboration d'un schéma de développement territorial
Surface : 10 000 ha