Mettre en relation le petit et le grand paysage
Lieu : Grenoble (38)
Maîtrise d’ouvrage : Conseil Général de l’Isère
Concepteurs : EGIS routes (Mandataire)
Ilex (paysage urbanisme)
Date :en cours
Surface : 6,2 km
Montant des travaux : 3.6 ME€
Maîtrise d’ouvrage : Conseil Général de l’Isère
Concepteurs : EGIS routes (Mandataire)
Ilex (paysage urbanisme)
Date :en cours
Surface : 6,2 km
Montant des travaux : 3.6 ME€
Un travail très en amont de préconisations urbaines.
Enterrée sur la majeure partie de son parcours, la Rocade nord de Grenoble règle la double question des déplacements et du paysage.
Le bouclage du ‘ring’, aujourd’hui inachevé, permet la réduction des émissions en CO². Le décongestionnement entraîne la diminution des temps de parcours et la libération de voies réservées aux bus et aux modes doux dans la ville centre.
Les parties enterrées offrent des opportunités uniques de redéfinition de la trame d’espaces publics en surface. Des parcs, places, allées, coulées vertes sont crées entre des quartiers. C’est l’occasion de redéfinir le rapport entre la ville et l’Isère et de mettre en relation le petit et le grand paysage, de requalifier les zones destinées à la densification.
Enterrée sur la majeure partie de son parcours, la Rocade nord de Grenoble règle la double question des déplacements et du paysage.
Le bouclage du ‘ring’, aujourd’hui inachevé, permet la réduction des émissions en CO². Le décongestionnement entraîne la diminution des temps de parcours et la libération de voies réservées aux bus et aux modes doux dans la ville centre.
Les parties enterrées offrent des opportunités uniques de redéfinition de la trame d’espaces publics en surface. Des parcs, places, allées, coulées vertes sont crées entre des quartiers. C’est l’occasion de redéfinir le rapport entre la ville et l’Isère et de mettre en relation le petit et le grand paysage, de requalifier les zones destinées à la densification.
